Diesel oil extension chamber-Pagpapainit ng paradahan hindi kinakalawang na asero

Madali bang masira ang wood heating combustion chamber?

Kung hindi wasto ang paggamit ng wood heating combustion chamber, madaling masunog at masira.Ang pagpapatakbo ng wood heating combustion chamber ay dapat na mahigpit na sumunod sa mga regulasyon sa kaligtasan sa operasyon upang matiyak ang ligtas na paggamit at maiwasan ang mga aksidente.

Kung may combustion net ang wood heating chamber

oo.Kung ang atomization net ay hindi naka-install, ito ay hahantong sa labis na carbon deposition at malubhang kahihinatnan.Ang pangunahing prinsipyo ng pag-init ng diesel ay direktang sunugin ang diesel upang makakuha ng init.Ang pag-init ng diesel ay ang direktang init ng hangin upang makakuha ng mainit na hangin, at ang preheater ng paradahan ay ang magpainit ng antifreeze pagkatapos ng diesel combustion upang painitin ang makina.Ang istraktura ng dalawa ay bahagyang naiiba.

Paano buksan ang wood-heating combustion chamber sa CNC？

Ang mga panimulang hakbang ng pagpainit ng kahoy sa paradahan ay ang mga sumusunod: 1. Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng pagpainit ng kahoy sa paradahan ay ang pangunahing motor ng pampainit ang nagtutulak sa plunger oil pump, fan ng suporta sa pagkasunog at atomizer upang paikutin.Ang oil pump ay nagpapadala ng gasolina na nalalanghap sa atomizer sa pamamagitan ng pipeline ng langis, at ang atomizer ay naghahalo ng gasolina na na-atomize sa hangin na nilalanghap ng combustion support fan sa pangunahing combustion chamber sa pamamagitan ng pagkilos ng centrifugal force, at ito ay sinindihan ng mainit na electric. plug.Pagkatapos ng buong pagkasunog sa likurang silid ng pagkasunog, ang init ay inililipat sa medium coolant sa interlayer ng water jacket sa pamamagitan ng panloob na dingding ng water jacket at ang heat sink sa itaas.Pagkatapos ng pag-init, ang daluyan ay umiikot sa buong sistema ng pipeline sa ilalim ng pagkilos ng nagpapalipat-lipat na pump ng tubig (o heat convection), upang makamit ang layunin ng pag-init.Ang maubos na gas mula sa pampainit ay pinalabas mula sa tambutso.Sa panahon ng paggamit ng air heater sa taglamig, ang smoke outlet ng makina ay hindi dapat maubos ang usok sa direksyon ng salungat sa hangin, upang maiwasan ang backfilling ng combustion waste gas sa taksi, na nagiging sanhi ng pagkalason sa carbon dioxide.Gumamit ng mas maraming oras hangga't maaari sa paggamit ng high-grade operation combustion, upang maiwasan ang heater combustion chamber carbon deposition.